Đóng gói ty ben mạ crom khi vận chuyển đường biển

Ty mạ crom nên được đóng gói thế nào khi đi đường biển?

Với hàng xuất khẩu, Yixin bọc thanh bằng màng bọc khí và đóng thùng gỗ. Yixin không dùng đai thép cho ty thành phẩm, vì đai thép làm trầy bề mặt. Hàng giao trong nội địa Trung Quốc được bọc màng bọc khí và buộc dây cotton.

Lớp mạ crom là bề mặt hoàn thiện, không phải bao bì, nên chính bao bì mới bảo vệ thanh suốt hành trình trong container. Ba yếu tố quyết định cách sắp xếp thùng: thanh được đặt hàng thế nào, mỗi thùng nặng bao nhiêu, và thùng sẽ được bốc dỡ thế nào tại nơi đến.

Trước hết là chiều dài cắt, vì nó quyết định chiều dài lòng thùng. Thanh cắt cùng một chiều dài theo yêu cầu của khách đóng thùng gọn hơn và cần ít thao tác bốc dỡ hơn so với một thùng gồm nhiều chiều dài khác nhau. Yixin cung cấp cây nguyên 4 m, 6 m, 7,5 m hoặc 8,1 m, và cắt theo chiều dài bằng máy cưa CNC từ 200 mm, dư khoảng 3 mm, đầu để nguyên vết cắt.

Tiếp theo là đường kính và khối lượng. Thanh của Yixin có dải tiêu chuẩn Ø4–140 mm, đến Ø200 mm theo đơn đặt, nên một thùng chỉ chứa một đường kính có thể từ thùng nhẹ cho đến thùng cần xe nâng ở mỗi đầu. Nếu nơi nhận hàng không có xe nâng, hãy ghi rõ trong yêu cầu báo giá; kích thước thùng, khối lượng mỗi thùng và điểm nâng sẽ thay đổi theo.

Việc lưu kho tại nơi đến cũng quan trọng. Thanh đưa thẳng vào gia công thì yêu cầu về bao bì thấp hơn so với thanh phải nằm trong kho. Nếu có khoảng thời gian giữa lúc hàng về và lúc sử dụng, hãy ghi vào yêu cầu báo giá để lớp màng bọc khí và thùng gỗ được thống nhất cho cả lưu kho lẫn vận chuyển.

Cần quy định gì cho một thùng gỗ?

Màng bọc khí và thùng gỗ giống nhau cho mọi đơn xuất khẩu; điều bạn quy định là cách sắp xếp thùng — chiều dài, khối lượng, hàng bên trong, cách ngăn cách, cách nâng và ký mã hiệu.

Thùng gỗ đóng kín giữ cho hàng hóa khác không đè lên thanh, nhưng không nhìn thấy được hàng bên trong. Hãy yêu cầu ký mã hiệu trên mỗi thùng giống với phiếu đóng gói — số thùng, đường kính, chiều dài và số thanh. Chi tiết đó quyết định kho của bạn đối chiếu lô hàng với đơn hàng nhanh hay chậm.

Yixin có thể in thương hiệu của người mua trên bao bì; bản thân thanh thép không in. Hãy gửi file thiết kế cùng đơn hàng.

Bảo vệ bề mặt crom trong vận chuyển đường biển như thế nào?

Màng bọc khí trên bề mặt crom, cách ngăn cách để thanh không cọ xát vào nhau, và một thùng gỗ đóng kín để hàng hóa khác không đè lên thanh — đó là những gì giữ bề mặt nguyên vẹn suốt hành trình.

Lớp crom rất mỏng. Lớp crom cứng trên thanh của Yixin dày 10–50 μm mỗi bên, độ dày chọn theo đơn hàng; độ cứng lớp crom có thể đạt HV800+ và độ nhám bề mặt crom Ra ≤ 0,4 μm. Mạ crom cứng do các nhà máy đối tác lâu năm thực hiện theo quy cách của Yixin, và Yixin kiểm tra lại độ dày lớp crom, đường kính và bề mặt khi thanh về xưởng, trước khi đóng gói. Một lớp mạ trong khoảng đó là bề mặt chịu mài mòn của máy thành phẩm, nên không thể trông chờ nó tự chịu được chuyến đi biển.

Hãy ghi các mục sau trong yêu cầu báo giá hoặc trên bản vẽ:

• màng bọc khí có phải bọc cả đầu thanh hay không;
• thanh được ngăn cách trong thùng như thế nào;
• tình trạng bề mặt yêu cầu khi hàng đến, kể cả việc thanh có được bốc dỡ thêm lần nào trước khi lắp ráp hay không.

Nếu ứng dụng cần khả năng chống ăn mòn cao hơn mức của bản thân lớp crom, hãy nêu sớm. Khả năng chống phun muối không nằm trong quy cách tiêu chuẩn. Khi cần một mức đánh giá phun muối, chúng tôi chỉ định lớp crom dày hơn và có thể gửi đơn hàng cho phòng thí nghiệm bên thứ ba thử nghiệm.

Chứng từ và kiểm tra nào đi theo lô hàng?

Hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói và chứng chỉ nhà máy thép (mill certificate) đi theo đơn hàng; giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) làm theo từng đơn, và kiểm tra bên thứ ba được sắp xếp khi có yêu cầu.

Phiếu đóng gói là chứng từ gắn bao bì với lô hàng. Ký mã hiệu, số thùng, đường kính, chiều dài và số lượng trong từng thùng phải khớp đúng với hàng thực tế, để nơi nhận kiểm đếm được trước khi mở bất kỳ thùng nào.

Chứng chỉ nhà máy thép xác định mác thép và ghi thành phần hóa học của mẻ nấu, được chuyển nguyên bản; trạng thái giao hàng được chốt trên đơn hàng và bản vẽ. Hãy lưu chứng chỉ cùng phiếu đóng gói trong hồ sơ kiểm tra đầu vào; nếu sau này thanh được cắt và lắp đặt, chứng chỉ là hồ sơ liên kết thanh đã lắp với lô hàng đã nhận.

Nếu thủ tục hải quan của bạn cần giấy chứng nhận xuất xứ, hãy yêu cầu ngay trong yêu cầu báo giá. Giấy này được làm theo từng đơn, không phải chứng từ tiêu chuẩn.

Kiểm tra bên thứ ba được sắp xếp khi có yêu cầu. Việc kiểm tra áp dụng cho một đơn hàng cụ thể, không áp dụng cho mọi lô hàng, nên hãy đưa nó vào kế hoạch trước khi đặt chỗ container, đừng để sau.

Đóng gói ảnh hưởng thế nào đến thời gian giao hàng và điều kiện vận chuyển?

Đóng gói thường không phải là khâu quyết định tiến độ; cắt, nhiệt luyện và đặt chỗ tàu mới là. Dù vậy, đóng gói vẫn phải được thống nhất trước khi xác nhận đơn hàng, vì nó thuộc về báo giá và phiếu đóng gói.

Thời gian giao hàng tiêu chuẩn: cắt theo chiều dài từ hàng có sẵn 3–5 ngày, đường kính không tiêu chuẩn 7–10 ngày, nhiệt luyện theo yêu cầu 10–20 ngày, ty ben mạ crom 42CrMo tôi ram 7–10 ngày; mức nào cũng cộng thêm thời gian đặt chỗ tàu biển. Đơn hàng tối thiểu là 1 tấn, có thể gộp nhiều quy cách để đủ; có thể đặt mẫu 20–50 kg. Mẫu có thu phí, phí mẫu được hoàn lại khi đặt đơn chính thức; mẫu gửi bằng chuyển phát nhanh quốc tế, người mua trả cước. Điều kiện thương mại là FOB Thượng Hải hoặc Ninh Ba; chỉ nhận T/T: đặt cọc 50% khi đặt hàng, thanh toán phần còn lại trước khi giao hàng; không nhận L/C.

Yêu cầu đóng gói được thống nhất cùng đơn hàng, nên hãy nêu ngay trong yêu cầu báo giá. Nếu nơi đến cần chiều dài thùng xác định hoặc khối lượng tối đa mỗi thùng, hoặc đơn hàng gồm nhiều đường kính trong một chuyến, báo giá nên bao gồm sẵn cách đóng gói, chứng từ và điều kiện giao hàng.

Cần ghi gì trong yêu cầu báo giá

• Tên sản phẩm, mác thép và trạng thái, ví dụ ty cứng mạ crom mác 45 (tôi cao tần), ty ben mạ crom 40Cr tôi ram hoặc ty ben mạ crom 42CrMo tôi ram. Mác thép theo tiêu chuẩn: mác 45 theo GB/T 699-2015; 40Cr và 42CrMo theo GB/T 3077-2015.
• Đường kính tính bằng mm và chiều dài mỗi thanh: cây nguyên 4 m, 6 m, 7,5 m hoặc 8,1 m, hoặc cắt theo chiều dài từ 200 mm (cưa CNC, dư khoảng 3 mm, đầu để nguyên vết cắt).
• Tổng số lượng tính bằng tấn, và cách chia đơn hàng vào các thùng — theo đường kính, theo chiều dài hay theo nơi đến.
• Quy cách lớp crom cho hàng mạ crom, gồm độ dày lớp crom (10–50 μm mỗi bên, chọn theo đơn hàng) và độ nhám bề mặt yêu cầu.
• Đóng gói: màng bọc khí và thùng gỗ cho hàng xuất khẩu; ghi chiều dài và khối lượng thùng tối đa, số thanh và đường kính trong mỗi thùng, thiết bị nâng tại nơi đến, ký mã hiệu vận chuyển và file thiết kế thương hiệu để in trên bao bì (nếu có).
• Chứng từ: chứng chỉ nhà máy thép, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ nếu cần, và có cần sắp xếp kiểm tra bên thứ ba hay không.
• Điều kiện FOB Thượng Hải hoặc Ninh Ba, chỉ thanh toán T/T (đặt cọc 50% khi đặt hàng, thanh toán phần còn lại trước khi giao hàng; không nhận L/C), và cảng đến.

Tóm tắt

Yixin đóng gói ty mạ crom đi đường biển bằng màng bọc khí và thùng gỗ, không dùng đai thép cho ty thành phẩm. Điều người mua quyết định là cách sắp xếp thùng: chiều dài thùng so với chiều dài cắt, khối lượng, số thanh và đường kính trong mỗi thùng, cách ngăn cách, cách nâng tại nơi đến, và ký mã hiệu. Hãy ghi các mục đó vào yêu cầu báo giá để chúng xuất hiện trong báo giá và trên phiếu đóng gói. Bổ sung các chứng từ bạn cần, gồm giấy chứng nhận xuất xứ làm theo từng đơn và kiểm tra bên thứ ba khi có yêu cầu, đồng thời xác nhận điều kiện thương mại và thời gian giao hàng cùng lúc.