สำหรับการขนส่งทางเรือ Yixin บรรจุแกนชุบฮาร์ดโครมในรูปแบบส่งออกแบบเดียว คือห่อแกนด้วยพลาสติกกันกระแทกและบรรจุลังไม้ สิ่งที่ผู้ซื้อยังต้องระบุคือวิธีจัดลัง ซึ่งขึ้นกับเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาวตัด ปริมาณสั่งซื้อ วิธียกขนลังที่ท่าเรือทั้งสองฝั่ง และระดับการป้องกันผิวที่งานต้องการ

01

ควรบรรจุแกนชุบฮาร์ดโครมสำหรับขนส่งทางเรืออย่างไร

สำหรับการส่งออก Yixin ห่อแกนด้วยพลาสติกกันกระแทกและบรรจุลังไม้ และไม่ใช้สายรัดเหล็กกับแกนสำเร็จรูป เพราะสายรัดเหล็กทำให้ผิวเป็นรอย ส่วนการจัดส่งภายในประเทศจีนใช้การห่อพลาสติกกันกระแทกและมัดด้วยเชือกฝ้าย

การชุบโครมคือผิวสำเร็จ ไม่ใช่บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์จึงเป็นสิ่งที่พาแกนผ่านการขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ มีสามเรื่องที่กำหนดวิธีจัดลัง คือ วิธีสั่งแกน น้ำหนักของแต่ละลัง และวิธียกขนที่ปลายทาง

เริ่มจากความยาวตัด เพราะเป็นตัวกำหนดความยาวภายในของลัง แกนที่ตัดเป็นความยาวเดียวตามที่ลูกค้าต้องการจัดเรียงได้เป็นระเบียบกว่า และใช้ขั้นตอนยกขนน้อยกว่าลังที่มีหลายความยาวปนกัน Yixin Precision Machinery (Changzhou) จัดส่งความยาวเต็มเส้น 4 m, 6 m, 7.5 m หรือ 8.1 m และตัดตามความยาวด้วยเลื่อย CNC ได้ตั้งแต่ 200 mm เผื่อประมาณ 3 mm ปลายเป็นรอยตัด

ถัดมาคือเส้นผ่านศูนย์กลางและน้ำหนัก แกนของ Yixin มีขนาดมาตรฐานอยู่ในช่วง Ø4–140 mm และผลิตตามสั่งได้สูงสุด Ø200 mm ลังที่บรรจุเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวจึงมีตั้งแต่ลังน้ำหนักเบา ไปจนถึงลังที่ต้องใช้รถโฟล์คลิฟท์ทั้งที่ต้นทางและปลายทาง หากหน้างานรับสินค้าไม่มีรถโฟล์คลิฟท์ ให้แจ้งในคำขอใบเสนอราคา เพราะขนาดลัง น้ำหนักต่อลัง และจุดยกจะเปลี่ยนตาม

การจัดเก็บที่ปลายทางก็สำคัญ แกนที่เข้าเครื่องจักรทันทีต้องการการบรรจุน้อยกว่าแกนที่ต้องเก็บในคลังสินค้า หากมีช่วงเวลาระหว่างวันที่สินค้ามาถึงกับวันที่ใช้งาน ให้ระบุไว้ในคำขอใบเสนอราคา เพื่อให้ตกลงการห่อพลาสติกกันกระแทกและลังไม้สำหรับทั้งการจัดเก็บและการขนส่ง

02

ควรระบุอะไรสำหรับลังไม้

พลาสติกกันกระแทกและลังไม้เหมือนกันทุกคำสั่งซื้อส่งออก สิ่งที่ผู้ซื้อระบุคือวิธีจัดลัง ได้แก่ ความยาว น้ำหนัก สิ่งที่บรรจุ การแยกแกน การยก และเครื่องหมาย

รายละเอียดลังทำไมจึงสำคัญสิ่งที่ต้องระบุในคำขอใบเสนอราคา
ความยาวลังเทียบกับความยาวตัดกำหนดโดยแกนที่ยาวที่สุดในลัง แกนเต็มเส้น 8.1 m ต้องใช้ลังที่ยาวกว่าลังของท่อนสั้นมากความยาวตัดในแต่ละลัง และความยาวลังสูงสุดที่หน้างานรับได้ (ถ้ามี)
น้ำหนักต่อลังกำหนดอุปกรณ์ยกที่ท่าเรือทั้งสองฝั่งน้ำหนักสูงสุดต่อลัง หรือพิกัดการยกที่ปลายทาง
จำนวนแกนและขนาดที่ปนกันลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวเดียวนับและแกะได้เร็วกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวต่อลังหรือปนกัน และจำนวนชิ้นสูงสุดต่อลัง (ถ้ามี)
การแยกแกนภายในลังแกนที่เคลื่อนกระทบกันอาจทำให้ผิวโครมเป็นรอยวิธีแยกแกน เช่น แยกตามชั้นหรือตามเส้นผ่านศูนย์กลาง
การยกที่ปลายทางกำหนดขนาดและน้ำหนักลังที่หน้างานขนลงได้อย่างปลอดภัยรถโฟล์คลิฟท์หรือเครน และตำแหน่งที่ยกลังได้
เครื่องหมายและหมายเลขลังที่ปิดอยู่ตรวจได้จากเครื่องหมายก่อนเปิดเครื่องหมายขนส่ง (shipping mark) หมายเลขลัง และแบรนด์ที่ต้องการพิมพ์บนบรรจุภัณฑ์ (ถ้ามี)

ลังไม้ที่ปิดสนิทกันไม่ให้สินค้าอื่นกดทับแกน แต่มองไม่เห็นสิ่งที่อยู่ข้างในจากภายนอก จึงควรขอให้ทุกลังมีเครื่องหมายเดียวกับในแพ็กกิ้งลิสต์ ได้แก่ หมายเลขลัง เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และจำนวนชิ้น รายละเอียดเพียงข้อนี้กำหนดว่าคลังสินค้าของผู้ซื้อจะกระทบยอดสินค้าที่ได้รับกับคำสั่งซื้อได้เร็วเพียงใด

Yixin พิมพ์แบรนด์ของผู้ซื้อบนบรรจุภัณฑ์ได้ แต่ไม่พิมพ์บนตัวแกน ส่งไฟล์แบรนด์มาพร้อมคำสั่งซื้อ

03

ป้องกันผิวโครมระหว่างขนส่งทางเรืออย่างไร

พลาสติกกันกระแทกบนผิวโครม การแยกแกนไม่ให้เสียดสีกัน และลังไม้ปิดสนิทที่กันสินค้าอื่นไม่ให้กดทับ คือสิ่งที่พาผิวแกนผ่านการเดินทางได้โดยไม่เสียหาย

ชั้นโครมบาง ชั้นฮาร์ดโครมบนแกนของ Yixin หนา 10–50 μm ต่อด้าน เลือกความหนาตามคำสั่งซื้อ ความแข็งชั้นโครมทำได้ถึง HV800+ และผิวโครม Ra ≤ 0.4 μm การชุบฮาร์ดโครมทำโดยโรงงานพันธมิตรระยะยาวตามข้อกำหนดของ Yixin และ Yixin ตรวจความหนาชั้นโครม เส้นผ่านศูนย์กลาง และผิวซ้ำเมื่อแกนกลับเข้าโรงงาน ก่อนนำไปบรรจุ ชั้นโครมที่หนาเท่านี้คือผิวรับการสึกหรอของเครื่องจักรที่ประกอบเสร็จ จึงไม่ควรปล่อยให้ชั้นโครมรับมือกับการเดินทางเพียงลำพัง

ระบุสิ่งต่อไปนี้ในคำขอใบเสนอราคาหรือในแบบ:

  • พลาสติกกันกระแทกต้องหุ้มปลายแกนด้วยหรือไม่
  • วิธีแยกแกนภายในลัง
  • สภาพผิวที่ต้องการเมื่อสินค้ามาถึง รวมถึงแกนจะถูกยกขนอีกครั้งก่อนประกอบหรือไม่

หากงานต้องการความทนการกัดกร่อนมากกว่าที่ชั้นโครมให้ได้ ควรแจ้งตั้งแต่ต้น สมรรถนะในการทดสอบพ่นละอองเกลือ (salt spray) ไม่ได้อยู่ในข้อกำหนดมาตรฐาน หากงานกำหนดระดับไว้ เราจะระบุชั้นโครมที่หนาขึ้น และสามารถส่งสินค้าของคำสั่งซื้อนั้นให้ห้องปฏิบัติการบุคคลที่สามทดสอบได้

04

เอกสารและการตรวจสอบใดมาพร้อมกับการจัดส่ง

อินวอยซ์ แพ็กกิ้งลิสต์ และใบรับรองวัสดุจากโรงงานผลิตเหล็ก (mill certificate) มาพร้อมคำสั่งซื้อ ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (C/O) จัดทำตามแต่ละคำสั่งซื้อ และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามจัดให้เมื่อร้องขอ

แพ็กกิ้งลิสต์คือเอกสารที่ผูกการบรรจุเข้ากับการส่งมอบ เครื่องหมาย หมายเลขลัง เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และจำนวนในแต่ละลังควรตรงกับการบรรจุจริงทุกประการ เพื่อให้หน้างานตรวจนับได้ก่อนเปิดลังใด ๆ

ใบรับรองวัสดุจากโรงงานผลิตเหล็กระบุเกรดและแสดงผลวิเคราะห์ส่วนผสมทางเคมีของฮีต (heat analysis) ส่งต่อตามต้นฉบับโดยไม่แก้ไข ส่วนสภาพของวัสดุที่ส่งมอบกำหนดไว้ในคำสั่งซื้อและแบบ เก็บใบรับรองไว้คู่กับแพ็กกิ้งลิสต์ในแฟ้มตรวจรับ หากแกนจะถูกตัดและติดตั้งภายหลัง ใบรับรองคือบันทึกที่เชื่อมแกนที่ติดตั้งแล้วกับล็อตที่ส่งมอบ

หากพิธีการศุลกากรของผู้ซื้อต้องใช้ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า ให้ขอไว้พร้อมคำขอใบเสนอราคา เอกสารนี้จัดทำตามแต่ละคำสั่งซื้อ ไม่ได้แนบมาเป็นเอกสารมาตรฐาน

การตรวจสอบโดยบุคคลที่สามจัดให้เมื่อร้องขอ ใช้กับคำสั่งซื้อที่ระบุ ไม่ได้ทำกับทุกการจัดส่ง จึงควรวางไว้ในกำหนดการก่อนจองตู้คอนเทนเนอร์ ไม่ใช่หลังจากนั้น

05

การบรรจุมีผลต่อระยะเวลาส่งมอบและเงื่อนไขการขนส่งอย่างไร

โดยปกติการบรรจุไม่ใช่ขั้นตอนที่กำหนดระยะเวลา ขั้นตอนที่กำหนดคือการตัด การอบชุบ และการจองเรือ แต่การบรรจุยังต้องตกลงกันก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ เพราะต้องอยู่ในใบเสนอราคาและแพ็กกิ้งลิสต์

ระยะเวลาส่งมอบมาตรฐานคือ ตัดจากสต็อก 3–5 วัน ขนาดไม่มาตรฐาน 7–10 วัน และอบชุบตามสั่ง 10–20 วัน ส่วนแกนชุบฮาร์ดโครม 42CrMo ชุบแข็ง-อบคืนตัว (Q&T) 7–10 วัน ทุกกรณีบวกเวลาจองเรือ ขั้นต่ำการสั่งซื้อคือ 1 ตัน และรวมหลายขนาดให้ครบได้ สั่งตัวอย่าง 20–50 kg ได้ ตัวอย่างมีค่าใช้จ่าย คืนค่าตัวอย่างเมื่อมีคำสั่งซื้อจริง ส่งทางพัสดุด่วนระหว่างประเทศ และผู้ซื้อเป็นผู้ชำระค่าขนส่ง เงื่อนไขการค้าคือ FOB เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป รับชำระเฉพาะ T/T มัดจำ 50% เมื่อสั่งซื้อ และชำระส่วนที่เหลือก่อนจัดส่ง ไม่รับ L/C

ข้อกำหนดการบรรจุตกลงพร้อมคำสั่งซื้อ จึงควรระบุไว้ในคำขอใบเสนอราคา หากปลายทางต้องการความยาวลังที่กำหนด หรือน้ำหนักสูงสุดต่อลัง หรือคำสั่งซื้อรวมหลายเส้นผ่านศูนย์กลางในการจัดส่งเดียว ใบเสนอราคาควรรวมการบรรจุ เอกสาร และเงื่อนไขการขนส่งไว้แล้ว

06

ข้อมูลที่ควรระบุในคำขอใบเสนอราคา

  • ชื่อสินค้า เกรด และสภาพ เช่น แกนชุบฮาร์ดโครม C45 ชุบแข็งผิว (Induction Hardened) แกนชุบฮาร์ดโครม 40Cr ชุบแข็ง-อบคืนตัว (Q&T) หรือแกนชุบฮาร์ดโครม 42CrMo ชุบแข็ง-อบคืนตัว (Q&T) ชื่อเกรดเป็นไปตามมาตรฐาน คือ เหล็กเกรด 45 ตาม GB/T 699-2015 · 40Cr และ 42CrMo ตาม GB/T 3077-2015
  • เส้นผ่านศูนย์กลางเป็น mm และความยาวต่อชิ้น: ความยาวเต็มเส้น 4 m, 6 m, 7.5 m หรือ 8.1 m หรือตัดตามความยาวตั้งแต่ 200 mm (เลื่อย CNC เผื่อประมาณ 3 mm ปลายเป็นรอยตัด)
  • ปริมาณรวมเป็นตัน และต้องการแบ่งคำสั่งซื้อเป็นลังอย่างไร ตามเส้นผ่านศูนย์กลาง ตามความยาว หรือตามปลายทาง
  • สเปกโครมสำหรับรายการชุบโครม รวมถึงความหนาชั้นโครม (10–50 μm ต่อด้าน เลือกตามคำสั่งซื้อ) และผิวสำเร็จที่ต้องการ
  • การบรรจุ: ห่อพลาสติกกันกระแทกและบรรจุลังไม้สำหรับการส่งออก ระบุความยาวและน้ำหนักลังสูงสุด จำนวนแกนและเส้นผ่านศูนย์กลางในแต่ละลัง อุปกรณ์ยกที่ปลายทาง เครื่องหมายขนส่ง และไฟล์แบรนด์สำหรับพิมพ์บนบรรจุภัณฑ์ (ถ้ามี)
  • เอกสาร: ใบรับรองวัสดุจากโรงงานผลิตเหล็ก แพ็กกิ้งลิสต์ C/O หากต้องการ และต้องการให้จัดการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามหรือไม่
  • เงื่อนไขการค้า FOB เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป รับชำระเฉพาะ T/T (มัดจำ 50% เมื่อสั่งซื้อ ชำระส่วนที่เหลือก่อนจัดส่ง ไม่รับ L/C) และท่าเรือปลายทาง
07

สรุป

Yixin บรรจุแกนชุบฮาร์ดโครมสำหรับขนส่งทางเรือด้วยพลาสติกกันกระแทกและลังไม้ ไม่ใช้สายรัดเหล็กกับแกนสำเร็จรูป สิ่งที่ผู้ซื้อตัดสินใจคือวิธีจัดลัง ได้แก่ ความยาวลังเทียบกับความยาวตัด น้ำหนัก แกนและเส้นผ่านศูนย์กลางในแต่ละลัง การแยกแกน การยกที่ปลายทาง และเครื่องหมาย เขียนรายการเหล่านี้ไว้ในคำขอใบเสนอราคา เพื่อให้ปรากฏในใบเสนอราคาและแพ็กกิ้งลิสต์ เพิ่มเอกสารที่ต้องการ รวมถึงใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้าที่จัดทำตามคำสั่งซื้อ และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามเมื่อร้องขอ แล้วยืนยันเงื่อนไขการค้าและระยะเวลาส่งมอบไปพร้อมกัน